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南极旅游:它太南了,但不再“难及”

2019-11-18 17:18:56
8月28日,湖南省怀化市公安局治安管理支队政委郭龙金涉嫌严重违纪违法,携妻胡琼主动投案。省纪委监委案件监督管理室负责人表示,在反腐败高压态势的震慑下,在纪检监察机关坚持惩前毖后、治病救人的方针进行教育

近日,自然资源部网站发布了《南极长城站旅游活动申请指南(试行)》,该指南开启了南极长城站旅游申请。

计划去长城站旅游的企业可在每年9月15日至9月30日的工作日内向自然资源部提出申请。换句话说,游客在中国南极科学研究站体验南极美景的场景将很快实现。

南极之旅逐渐进入公众视野,“人迹罕至”这个词似乎已经不适用于这个极其寒冷的大陆。南极洲近年来已经成为中国游客的新宠,但是应该注意的是,环境保护是南极旅游中最重要的因素。

长城站1号楼对外开放

根据自然资源部在其网站上发布的《南极长城站旅游活动应用指南(试行)》的规定,长城站1号楼作为南极历史遗址和纪念碑向公众开放,而长城站的其他建筑则不对公众开放。

谁能具体申请?如何申请?在极地科研站旅行时应该特别注意什么?

根据该指引,拟申请去长城站旅游的企业可在每年9月15日至9月30日的工作日向自然资源部行政大厅提交中文书面材料。

申请人应以单位名义正式发函,提交参观长城站的申请,并根据船舶航线和登陆计划提交中英文环境影响评价;书面承诺承担安全和环境保护责任;此外,还需提交租赁船舶进行极地旅游活动取得国家有关行政主管部门批准的许可证、旅游企业的营业执照和经营许可证以及旅游企业与租赁船舶之间的南极船舶期限合同。

中国是南极游客的第二大来源

据杨光报道,中国海洋大学法学院副院长兼教授董悦表示:“在此之前,实际上有一系列相关的规章制度和文件来规范长城站的管理和中国公民到南极洲的旅行活动。这一次,相关的规章制度更加实用。”

南极洲被称为“科学天堂”。1985年2月20日,中国第一个南极研究站长城站建成,填补了中国科学事业的一个空白。

长城站(Great Wall Station)位于南极洲南设得兰群岛国王乔治岛,麦克斯韦尔湾东侧。作为长城站建成时的第一座永久性建筑,1号楼标志着中国极地探险的起点。

数据显示,中国的南极游客数量逐年快速增长,从2005年的不到100人增至2017年的近5300人,成为仅次于美国的第二大南极游客来源。

根据iaato的最新数据,从2017年到2018年,中国游客人数达到8273人,占16%,仅次于美国。在过去的十年里,中国游客到南极洲的人数增加了近100倍,达到8273人。

应遵守严格的环境保护法规

南极被称为地球上最后一块净土,其生态环境极其脆弱。因此,国际南极旅游组织协会制定了极其严格的南极旅游行为守则。

记者从朱非了解到,仅在为游客准备的旅游手册中,朱非就有30多条环保法规和预防措施,有些要求甚至苛刻:例如,为了保护南极洲免受外来物种的侵害,手册要求游客彻底清洁和检查自己的衣服,包括口袋、velcro、裤腿褶边和鞋底,以确保穿着的物品没有灰尘或有机物。

着陆前,我们还应该穿上消毒防水靴和干净的突击服。着陆后,游客还必须遵守领队的规定,不要随意走动。此外,严禁踏上苔藓覆盖的土地,以免损坏植物。一旦出现违反要求的情况,游客自己甚至整个团队都可能无法再次登录。

南极之旅要花多少钱?游客应该如何选择南极旅游产品?

携程旅游2018年发布的第一份年度《中国极地旅游报告》(Chinese Polar Tourism Report)显示,中国游客可以通过携程等平台选择的南极、北极和极光的数量已经增加到1000多个,人均花费超过5万元,旅游客源群体已经从北上官g的一线城市扩展到二线和三线城市。南极产品价格相对较高,平均在10万至20万元之间。一些直接飞往南极和南极的豪华邮轮产品价格超过30万元。

记者从携程网高端豪华旅游品牌洪湖一游了解到,一般来说,南极游轮一般有三种航线:南极半岛游轮、穿越南极点和三个南极岛(福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛)。除了游轮之外,你还可以选择直接飞往南极大陆,穿越德雷克海峡。往返时间可以从4天减少到5小时,你也可以使用海空联运。

洪湖逸南极游产品负责人提醒游客,在选择南极游产品时,首选是游轮的选择。应考虑安全和安保,以及旅行期间是否有任何着陆活动。此外,还应考虑客舱的舒适程度和提供的服务。然而,旅行者和实践者都应该关注经验,同时他们应该尊重自然,承担中国人对地球环境的责任。

资料来源:新华社

来源:北京日报客户

作者:潘达夫

制片人:耿诺

编辑:潘·达夫

过程编辑:王宏伟

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